机油之家

机油格

机油格机油滤清器的简称,为三滤之一,主要作用是:过滤发动机里面的机油,提高其清洁度和润滑度。以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用,从而减少发动机的磨损,使之发挥最好的功能,延长这些零部件的寿命。


机油格


杂质来源


机油滤在发动机润滑系统内,虽然与外界隔离,周围环境中的杂质难以进入发动机,但机油中仍有杂质.杂质分两大类:


一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属粒和补充机油时,从加油口进去的尘土灰砂。


另一类是有机物,呈黑色胶泥状,这是机油在发动机运转过程中的高温状态下,因化学变化而产生的物质.它们使机油性能恶化,润滑作用减弱,并会粘住运动曲轴、凸轮轴等轴类和轴承以及气缸下部和活塞环的磨损,其后果是:零部件间隙大,机油上窜到活塞环顶部,造成烧机油,增大机油量并形成积碳。同时燃油下泄到油底壳,使机油变稀,机油滤清器失效。这些都是对机器性能极不利的,导致发动机冒黑烟,功率严重下降,迫使提前大修。


保养常规


1,每100~200小时(5000~10000公里)更换机油滤。


2,装新旋装式机油滤时,先在密封圈表面上抹上层薄层油,然后用手拧紧滤清器但不能超过3/转,无把握时,也可启动一下发动机,运转2~3分钟,看有无漏油。


3,油牌号按说明规定。如无资料,柴油机用40CD机油,汽油机用30SC或SD、SE级机油。


4,每周检查机油尺(油平面)。检查机油色泽以及变稠、变稀情况。


5,发动机运行时,经常注意机油压力如油压过低时,可换一个新机油滤再启动检查。如果仍然过低,应检查发动机、油滤的过滤效率必须保证达到70%。


分类


机油格按结构分有可换式、旋装式、离心式;按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机油格所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。


折叠工作机理


犹如心脏的血液循环系统,机油泵中的机油也是在不断循环,在这个过程中,往往会产生很多我们意想不到的杂质,而这类不洁之物就需机油格过滤了。


折叠价格


国产经济型车(10万元以下),所使用的机油格价一般在8~15元之间;中档车(10万~20万元),使用机油格价在15~35元之间;中高档车,其配套机油格价位一般在35~65元之间。副厂件机油格的价格大致为正厂件的1/3。但副厂件的质量较差,其胶圈易坏,容易导致漏油,直接影响发动机的运作,导致磨损,不建议使用。


折叠更换周期


汽车每行驶5000-10000公里左右更换一次。专家建议每一次更换机油时,都应该更换机油格。原因是旧机油格中的污物,会降低新机油的粘度和清洁度,影响机油循环速度,也会损害发动机。

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