机油之家

5000公里保养可推迟多少

我说说我的习惯吧。


8000公里左右换机油(用好点的机油)和机滤


空滤每次去保养都让吹下。然后基本每年一换,一般是在春天的时候换。换的时候可以顺便做个空调清洁,免得夏天用起来有异味。


汽油滤清40000-80000一换,主要是看当地的油品质量。


火花塞要当你发现汽车在凉车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时再去检查下,根据情况换,一般是40000以上了。


其它还有一些比如发动机清洗,燃油清洗,变速箱保养,动力转向液更换等等自己网上看看就明白了。


5000公里保养


一般按照厂家给出的保养手册上规定的来。嘤嘤嘤,或者换个说法,一般车辆(跑车之类的不算),要看用的机油。矿物油一般是5000公里或者半年一换,以先到为准。半合成机油是7000公里或者半年,以先到为准。全合成的机油是一年或者一万公里,以先到为准。如果是保时捷或者M3这种可以拉高转速的车,应该按照厂家保养手册上说明的去做,可以适当缩短换油周期。


5000公里这个数字是平衡路况、油况和车况综合出来的,实际上会有不少差别,我觉得不需要纠结这个公里数,如果你用半合成的普通润滑油,经常堵车,气温较高、或者车子开的很少(机油搁置也会变质),那就勤一点换,对车没坏处,而且半合成的机油也不贵。如果用全合成的,车子档次比较高,驾驶习惯也不是那么凶猛。8000-10000没问题,下次换机油的时候,看一下放出来的废油,用一张硬纸挑起来看看,是不是很多杂质,是不是已经不够粘稠了,颜色是不是非常黑。。。大概就能对自己的车子多久换一次机油心里有数。


总结:5000公里不是定数,可早可迟(迟可能不行,如果在4S保养的话),看你的喜好和对车的敏感度。还有,一些配件可能要比保养手册提早换会好些,如:空气滤清器


不请自答,以上说的大部分都对。不管是1万换一次还是5千就换,至少你们每个人心里都觉得这样发动机就好了,自己用车也觉得舒心。


我就想说说我自己。车是自己工作后买的第一个大件,也是第一笔存款买的。看的还是很重的。在换机油的问题上几乎浏览过大部分网上可以查到的资料,发现其实从科学环保的角度讲,还是应该尽量达到国外说明书的建议里程再更换的。但从国内大部分人的心态来说,还是趋向于早点换,反正不差几个钱,也保险。我其实就想问下这些换得早的人,你们试过把自己5000公里的保养延长到8000或者10000再做是什么感受吗?其实大部分人是没试过的。


我的车首保5000公里,加的是矿物油,基本提车后就上了高速,速度没过90。全车到10000公里时觉得状态非常好,所以没做保养,延迟到了12000,因为没在四儿子那做了,所以自己在外面找人做的保养。从那开始一直都是用的蓝壳,没记错的话应该是半合成机油。换了合成机油,确实感觉上比矿物的好多了,每次基本都是看车况选择保养时间。可能因为我跑高速比较多,所以一直觉得车况不错,没必要换。目前都是保持在1万公里以上才换,并且换出来的油和旁边5000公里的也没有太大的区别。我自己用卫生纸过滤看了下。总的来说我觉得除非你的车是超级差的路况,不然真的没必要到5000就换,你试试开到8000也许感受会更好。


至于环保呀,费用节约呀,那些都不说了,但是真心希望用车的人,能好好用车,文明开车。


最后,真心希望那些5000就换的车主们,体验下6000,7000,8000公里的车况,看下你换下来的油和5000的不同,然后再做选择吧。毕竟事实胜于一切。


汽车换机油一般是5000公里一换或者半年一换。


新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的,保养用的机油也都是所谓的原厂机油。在这种情况下,只需要遵循着手册上面的指引的周期来更换机油就行了。


像日系车大多是5000公里或者半年一换,欧美的车则大多数是7500公里或者半年一换。不过,建议大家首次保养可以提前一些,因为发动机在首保之前,是处于首个磨合期,会有较多的机械碎屑会出现发动机内。早些做保养把它们“放”出来,对发动机绝对是有百利而无一害的。


如果保养是更换的是自己购买的机油,那就要根据机油的不同种类来区分更换周期。之前的机油文章就写过,机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类,这三类机油的更换周期也各不相同。一般来说,矿物油的更换周期是半年或5000公里一换,半合成油是半年或者7500公里一换,全合成油则是半年或者10000公里一换。